Пилот 81 летного отряда выполнял аэровизуальный полет по трассе газопровода по обслуживанию организации «Волгоградтрансгаз». В 10:04 мск произведен взлет из а/п Волгоград для полета по маршруту Волгоград - Серафимович - Калининская - Усть-Бузулукская - Волгоград. Прогнозируемая и фактическая погода по маршруту полета соответствовали минимуму КВС и обеспечивали безопасное выполнение полета. На борту находилось два служебных пассажира заказчика.
    Полет проходил на высоте 300 м, затем, по указанию диспетчера, на высоте 400 м. В 11:03 пилот доложил о пролете траверза а/п Серафимович и расчетное время выхода из зоны 11:25. В 11:35 диспетчер вызвал борт, но ответа не последовало.
    Полностью разрушенный и сгоревший вертолет найден на площадке АХР по трассе газопровода в 9 км южнее ст. Усть-Хоперская Серафимовичского района (49°29’СШ, 42°25’ВД). Пилот и пассажиры погибли. Столкновение с землей произошло в 11:12 мск с отрицательным углом тангажа около 20° и правым креном около 10-15°, со значительной вертикальной скоростью.
    Прямых свидетелей происшествия не выявлено. Установлено несколько свидетелей, слышавших пролет вертолета. Один из них показал, что работал в поле на погрузке соломы, полет и падение вертолета не видел, но слышал после работы двигателей вертолета в воздухе «какой-то скрежет со свистом», после чего менее чем через минуту слышал глухой удар и свист.
    На расстоянии 25-30 м с А=300°, 70-80 м с А=290° и 90-100 м с А=315° от места столкновения вертолета с землей найдены три пера крупной хищной птицы. Следов столкновения с птицей на деталях вертолета не обнаружено, так как он почти полностью сгорел.
    Ввиду значительного разрушения и пожара вертолета, обоих двигателей и редуктора ВР-2 установить наличие каких-либо отказов или неисправностей авиатехники в полете не представилось возможным.