 |
 |
|
Авария Ми-2 (владелец - частное лицо) в Конаковском районе Тверской области |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 13 ноября 2014 г.
Время: 16:43
Страна: Россия
Место происшествия: Тверская область, Конаковский район, река Шоша, близ пос. Новозавидовский
Тип ВС: Ми-2
Регистрация ВС: RA-14279
Авиакомпания: Частное лицо
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Вертолет потерпел аварию в акватории реки Шоша, получил значительные повреждения и находится в полузатонувшем состоянии на левом борту на глубине 1,5 м примерно в 500 м от берега. Пилот и пассажиры получили травмы и ушибы.
По объяснениям КВС, после взлета с площадки яхт-клуба был выполнен полет в районе н.п. Новозавидовский с выходом за береговую черту Иваньковского водохранилища. Полет продолжался в течение около 40 минут на высоте 50-60 м. После пересечения береговой черты в процессе правого разворота для захода на посадку на площадку лодочной станции в условиях сумерек после захода солнца произошло снижение воздушного судна и его столкновение с водной поверхностью.
Фактическая погода на ближайшей к месту авиапроисшествия АМСГ Тверь была:
16:00 - ветер штиль, видимость 3500 м, дымка, облачность сплошная с высотой 240 м.
17:00- ветер 40°, 1 м/с, видимость 1500 м, дымка, облачность сплошная с высотой 240 м.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
1 |
0 |
| Пассажиры |
2 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-2 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
RA-14279 |
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
29.07.1988 |
| Заводской номер ВС |
5410642078 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Тренировочный (учебно-тренировочный) |
| Авиакомпания |
Частное лицо |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия с вертолетом Ми-2 RA-14279 явилась потеря контроля командиром ВС за высотой полета при заходе на посадку в условиях сумерек над гладкой поверхностью воды (штиль), что привело к столкновению вертолета с водной поверхностью в управляемом полете.
Способствующим авиационному происшествию фактором явилось невключение командиром ВС перед полетом радиовысотомера в нарушение требований РЛЭ вертолета Ми-2. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
