Пилот Черновицкого ОАО выполнял задание по облету газопровода в горной местности с подбором площадок с воздуха.
    Выполнив очередную посадку на площадку, покрытую подтаявшим снегом, левым бортом на уклон, пилот уменьшил общий шаг несущего винта, вывел коррекцию на малый газ и затормозил колеса шасси. Вследствие наличия льда под снегом вертолет начал самопроизвольно разворачиваться влево. Пилот вертолета увеличил обороты несущего винта, что привело к увеличению разворачивающего момента. При развороте левое колесо шасси вышло на грунт, коэффициент сцепления резко увеличился, что привело к опусканию хвостовой балки и разрушению хвостового винта. В результате вертолет опрокинулся на правый борт и получил значительные повреждения.