Экипаж выполнял АХР по обработке рисовых полей от вредителей по договору с ЗАО «Агрофирма«Полтавская» с посадочной площадки х. Протоцкие. Перед выполнением четвертого полета в химбак самолета было заправлено 1200 литров рабочей жидкости (биопрепарат «Фундазол») для обработки рисового поля. Экипаж произвел взлет в 07:13 и взял курс в сторону обрабатываемого участка. После набора высоты (50 м), в момент уборки закрылков до положения 5° для следования на обрабатываемый участок, со слов экипажа произошло падение мощности двигателя и рост температуры смеси более 70°. Для сохранения скорости полета и уменьшения полетного веса КВС отдал штурвал «от себя» и включил химаппаратуру. Затем он принял решение произвести вынужденную посадку перед собой. Перед посадкой КВС перекрыл подачу топлива и выключил зажигание. В процессе выполнения посадки на покрытое водой рисовое поле самолет скапотировал. Фюзеляж самолета частично (передняя часть, фонарь кабины летчиков до шп. № 5) находится под водой. Две лопасти воздушного винта и большая часть авиадвигателя находятся над поверхностью воды. Киль самолета (до нервюры № 2) также находится под водой. После возникшего в дальнейшем пожара выгорела вся конструкция самолета до 5-го шпангоута, которая находилась над водой. Двигатель и расположенные на нем агрегаты сильно повреждены в результате пожара, возникшего после капотирования самолета. Экипаж не пострадал.