13 февраля 1975 г пилот 83 летного отряда выполнял совместный перегоночный полет с двумя другими вертолетами Ка-26 из Кумертау в Ставрополь. После ночевки в а/п Нефтекумск предполетная подготовка проводилась не в полном объеме, с нарушением требований НПП ГА-71, без прохождения медосмотра и расчета безопасной высоты полета.
    В 12:30 с авиатехником на борту был произведен взлет по маршруту Нефтекумск - Ставрополь. Выдерживая высоту 150 м по давлению а/п Нефтекумск, без учета превышения 132 м, пилот в районе а/п Будённовск выполнял полет на истинной высоте 68 м. Встретив усложненные условия пилотирования - большое заснеженное поле при отсутствии ориентиров и видимости естественного горизонта, на малой высоте, пилот на короткое время отвлек внимание, потерял пространственное положение и, не справившись с пилотированием, в 13:05 со снижением ударился четырьмя точками о землю. После удара, в результате разрушения, вертолет перевернулся и, продвинувшись 80 м, сгорел. Пилот и авиатехник получили легкие ранения.