На высотах предполагаемых транспортно-связных полетов прогнозировались временами условия обледенения и болтанки. Попав в зону тумана, КВС приступил к выполнению разворота для выхода из зоны ограниченной видимости. В процессе правого виража, по утверждению пилота, началась тряска, и вертолет стал резко терять высоту. В этот момент на механическом указателе обледенения появилось отложение льда. По словам КВС, произошла потеря мощности левого двигателя. КВС принял решение о выполнении вынужденной посадки на горный склон, покрытый снегом толщиной 50-70 см, что не позволило увидеть и оценить состояние посадочной площадки с воздуха. В процессе выполнения посадки вертолет столкнулся левой стойкой шасси с камнем выступающем над поверхностью земли на 50 - 60 см.
    В результате АП вертолет получил значительные повреждения. Авиатехник и один пассажир погибли, КВС и второй пассажир травмированы.