Самолет Ан-2 №01335 Брянского ОАО проходил капитальный ремонт на заводе №421 ГА (г. Винница). 4 июля он был передан на ЛИС, а 5 июля подготовлен и передан экипажу (КВС, летчик-испытатель завода) для выполнения испытательного полета. После выполнения взлета, на высоте около 100 м, по показаниям очевидцев, самолет вошел в левый крен и с потерей высоты начал производить разворот. Развернувшись на 160°, с креном около 80° он столкнулся с землей на свекольном поле, полностью разрушился и загорелся. Экипаж и находившаяся на борту племянница жены летчика-испытателя, девочка 10 лет, взятая на борт с целью катания, погибли. Катастрофа произошла в 12:19 в 1 200 м от торца ВПП с МК=132°. Фюзеляж сгорел по 9 шпангоут. Остальная часть фюзеляжа находилась лежащей на левом борту.
    При осмотре управления элеронами на участке от штурвальных колонок к качалке на 6-м шпангоуте обнаружено неправильное подсоединение тросов управления элеронами, в результате которого отклонение элеронов не соответствовало по направлению отклонению одного из штурвалов (какого, не установлено ввиду полного уничтожения качалки на 6-м шпангоуте). При отклонении левого штурвала влево правый штурвал отклонялся вправо и наоборот.