Экипаж летчиков-испытателей ОКБ Туполева выполнял демонстрационные полеты на авиасалоне «Ле-Бурже». Во второй день полетов взлет был произведен с ВПП 03 в 15:19. После взлета, выполнив ряд маневров, экипаж произвел заход на посадку на ВПП 03 и запланированный перед полетом проход над ней на низкой высоте и предельно малой скорости с выпущенными шасси и передним крылом. Затем на высоте около 190 м за 1 км до конца ВПП 03 экипаж на форсированном режиме работы двигателей перешел в крутой набор высоты, убрав шасси и переднее крыло. На высоте 1 200 м самолет на некоторое время перешел в горизонтальный полет, а затем перешел в резкое пикирование. Через 4 секунды после перехода в пикирование на высоте 750 м экипаж предпринял действия для вывода самолета из пикирования и попытался выпустить переднее крыло. В момент начала вывода из пикирования угол тангажа достигал 38° и угол крена - 40°. При выводе из пикирования в течение 4 сек. возникла перегрузка до 4-4,5 ед. На 5-й секунде после начала вывода из пикирования на высоте 280 м при скорости полета 780 км/ч произошло отделение левого переднего крыла, которое ударило по основному крылу, пробив топливный бак. Самолет перешел в левое вращение и разрушился в воздухе в результате перегрузок, превысивших расчетные. Объятые пламенем обломки упали на городок Гуссенвиль в 6 500 м от конца ВПП 03. 5 домов были полностью разрушены и 20 повреждены. На земле 8 человек погибли и 25 были ранены. Катастрофа произошла в 15:29 местного времени.