 |
 |
|
Чрезвычайное происшествие с Ан-26Б Архангельского УГА в районе Калуги |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: чрезвычайное происшествие
Дата: 09 февраля 1981 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Калужская область, район Калуги
Тип ВС: Ан-26Б
Регистрация ВС: СССР-26024
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Архангельское УГА, Архангельский ОАО
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Экипаж выполнял полет по перевозке груза, который проходил ночью в ПМУ. В составе экипажа находился проверяющий – ст. штурман АЭ. В полете на высоте 600 м открылся нижний аварийный люк, произошла разгерметизация кабины. Через открывшийся люк наружу был выброшен проверяющий штурман.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
7 |
1 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
чрезвычайное происшествие |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ан-26Б |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-26024 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
13.11.1980 |
| Заводской номер ВС |
10306 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Грузовой |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Подразделение |
Архангельское УГА, Архангельский ОАО |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
На основании материалов расследования, заключений ГосНИИ ЭРАТ ГА и ВНИИСЭ установлено, что открытие люка в полете произошло вследствие принудительного перемещения рукоятки крана 629600-1 в положение «открыто» в результате неосторожных (непреднамеренных) действий со стороны второго пилота или бортрадиста, рабочие места которых находятся в непосредственной близости от рукоятки крана управления нижним люком. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
