Экипаж 168 летного отряда производил АХР с а/д Черемшан. После завершения работ, с целью перелета на базу (а/д Казань) экипаж произвел взлет в 18:50. Метеоусловия в момент взлета были следующими: облачность 5 баллов верхняя, видимость 20 км, ветер северо-западный 1-2 м/с. Взлетный вес и центровка не превышали установленных ограничений. На борту находились авиатехник и авиамеханик, включенные в состав экипажа, а также служебный пассажир – техник по специальному оборудованию.
    После взлета экипаж, выполнив на высоте 20-25 м разворот на 180°, продолжил полет над аэродромом на недопустимо малой высоте в направлении провожающих его лиц, пролетев которых, сделал небольшую горку с разворотом влево с креном более 50°. Во время выполнения разворота самолет задел полукоробкой крыльев (обоими плоскостями одновременно) за вспаханную землю в 160 м от границы летного поля аэродрома, продвинулся по земле 82 м и развернулся на 190-200°. При этом фюзеляж самолета полностью разрушился до 5 шпангоута, двигатель отделился. Возник пожар, в результате которого ВС частично сгорело. Служебный пассажир погиб. КВС, авиатехник и авиамеханик получили тяжелые ранения (КВС скончался в больнице 10 июня). Второй пилот получил легкие ранения.