 |
 |
 |
Авария Ми-6 а/к Комиавиа в районе Сургута |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 13 июля 1996 г.
Время: 14:55
Страна: Россия
Место происшествия: Тюменская область, ХМАО, 177 км севернее Сургута
Тип ВС: Ми-6А
Регистрация ВС: RA-21184
Авиакомпания: Комиавиа
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Экипаж выполнял полет с грузом на внешней подвеске весом 1 т. На борту находилось 6 членов экипажа и 4 служебных пассажира (техническая бригада). Взлет произведен днем, в простых метеоусловиях с подбазы Русскинская. Намеченный пункт посадки - подбаза 101 Лосевая.
При снижении на буровую 517 (177 км от а/п Сургут с азимутом 358°) с целью отцепить с висения груз, на высоте 200 м экипаж услышал шум (скрежет) в районе главного редуктора, одновременно выключился правый двигатель. КВС произвел сброс груза с внешней подвески. Через 50 секунд, на высоте 40-50 м система защиты свободной турбины выключила и левый двигатель.
Грубая посадка произведена на неровную заболоченную часть грунта, примыкающую к площадке, на которой экипаж должен был оставить груз. В результате были деформированы кабина экипажа, шпангоут №5, левая нижняя часть фюзеляжа от передней до основной стоек шасси. Шасси зарылись в грунт. Все лопасти НВ концевой части на расстоянии 0,6-1,7 метра имеют повреждения.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
6 |
0 |
| Пассажиры |
4 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
снижение |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-6А |
| Регистрационный номер (id) ВС |
RA-21184 |
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
1968 |
| Заводской номер ВС |
8683807В |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Другие авиаработы |
| Авиакомпания |
Комиавиа |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной АП БЧЖ явился отказ главного редуктора. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|