Экипаж 381 летного отряда в составе КВС, второго пилота и авиатехника производил АХР с оперативной точки «Совхоз Видишкес» по известкованию кислых почв. В день происшествия на оперативную точку прибыли инженер АТБ с оборудованием для подкачки амортстоек шасси и другой авиатехник (для замены работающего на оперативной точке авиатехника). После подкачки амортстоек КВС, взяв на борт инженера АТБ и обоих авиатехников, произвел взлет без второго пилота, который в это время находился в вагончике на границе аэродрома. Через 5-7 минут (около 15:45 мск) самолет в районе третьего разворота столкнулся с землей и разрушился. КВС получил тяжелые ранения, находившиеся на борту посторонние лица погибли. Самолет на большой скорости ударился о землю под углом 20° на заснеженном поле. После удара он дважды отделялся и всего продвинулся на 98 м от места первого столкновения с землей. Ни у КВС, ни у погибших посторонних лиц алкоголя не обнаружено.
    По показаниям командира самолета, он взлетел, чтобы установить связь с МДП Вильнюс по УКВ-радиостанции (для этого требовалось набрать высоту не менее 150-200 м). В 15:41 радиообмен с МДП зафиксирован: КВС передал наработку за день и планируемое время окончания работ.