Экипаж 61 летного отряда Быковского ОАО выполнял тренировочный полет днем, в простых метеоусловиях. Задание на полет предусматривало отработку техники пилотирования и взаимодействие членов экипажа в аэродромных условиях.
    При выполнении восьмого полета с заходом на посадку под шторками, после второго разворота, пилоту-инструктору показалось, что произошло падение давления в ИКМ на правом двигателе. Не предупредив экипаж, он самостоятельно, кнопкой КФЛ-1 зафлюгировал правый двигатель и подал команду бортмеханику увеличить режим работы левого двигателя до номинального. При дублировании выключения правого двигателя стоп-краном бортмеханик по халатности вместо правого двигателя выключил работающий левый. В результате остановки обоих двигателей экипаж произвел вынужденную посадку с убранными шасси вне аэродрома. При приземлении самолет разрушился, три члена экипажа получили ранения.