С 9 сентября пилот 4 летного отряда Кутаисского ОАО выполнял АХР по опрыскиванию кукурузы с оперативной точки Гегечкори в Ведиднарском чайном совхозе. 13 сентября по плану предстояло выполнение полетов в колхозе им. М. Цхакая села Хунци с той же оперативной точки. В связи с поступившим в 09:40 запретом на выполнение полетов до 11:30 пилот полеты прекратил. В период прекращения полетов старший агроном колхоза неоднократно просила КВС выполнить полет для осмотра участков, подлежащих обработке, и представила заявку на полет.
    В 12:00 мск КВС произвел взлет с агрономом на борту, с соблюдением требований п. 5.1.16 Руководства по АХР ГА СССР-84. Взлет произведен с целью выхода на связь с диспетчером УВД, получения прогноза погоды и облета участков, осмотр которых с земли был невозможен.
    Фактическая погода в момент взлета была: ясно, видимость 10 км, ветер 5-7 м/с. Взлетная масса и центровка вертолета не выходили за установленные нормы. После взлета, в процессе набора высоты и следования к месту облета, КВС дважды пытался выйти на связь с диспетчером УВД а/п Кутаиси. Через 3 минуты полета пилот приступил к осмотру участков. При полете на высоте 50-70 м над пролетаемой местностью на скорости 90-110 км/ч, с незначительным снижением (1-1,5 м/с) в сторону понижения рельефа местности, вертолет вошел в ущелье речки Ногела, где располагался очередной участок, подлежащий осмотру. Опоры проводов ЛЭП-500 по направлению полета пилот не видел. После выхода из разворота, при сложной ветровой обстановке в ущелье, вертолет на высоте 60-70 м попал в нисходящий поток, при этом вертикальная скорость снижения увеличилась до 5-7 м/с. КВС принял решение продолжать снижение с увеличением режима работы двигателей, однако внезапно, непосредственно перед собой на высоте 10-15 м увидел провода ЛЭП на уровне полета и предпринял попытку избежать столкновения уходом ниже проводов. Скоротечность развития аварийной обстановки, отсутствие визуального контакта с препятствиями на достаточном расстоянии не позволили пилоту предотвратить столкновение с проводами ЛЭП на высоте 40-45 м на скорости 90-110 км/ч. В результате вертолет получил повреждение несущей системы и потерял управляемость. Падая, через 60 м от ЛЭП он задел лопастями несущих винтов за дерево высотой 8 м, затем с большой вертикальной скоростью приземлился на шасси на кукурузном поле, отделился с разворотом на 180°, опрокинулся на правый борт и разрушился. Пожара не было. Агроном погибла, пилот получил тяжелые травмы. Разброс обломков составил 70 м. Повреждены два провода ЛЭП. Катастрофа произошла в 7 км севернее н.п. Хунци Гегечкорского р-на Грузинской ССР.