 |
 |
|
Катастрофа Ан-2 Красноярского УГА близ Назимово |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 16 ноября 1985 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Красноярский край, Енисейский район, близ Назимово
Тип ВС: Ан-2
Регистрация ВС: СССР-07877
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Красноярское УГА, Енисейский ОАО
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Экипаж вылетел по срочному санзаданию при погоде ниже минимума (что допускается НПП ГА-78 в случае необходимости оказания срочной медицинской помощи населению под личную ответственность командира авиаторяда). Полет проходил в сумерках в сложных метеоусловиях, соответствовавших прогнозируемым (снег, облачность, обледенение). Самолет в аэропорт назначения не прибыл. Организованные поиски результатов не дали. Самолет пропал без вести и только 18.06.1986 был обнаружен в тайге.
Столкновение самолета с деревьями и землей произошло с углом тангажа около 30° с правым креном около 40°.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
2 |
2 |
| Пассажиры |
2 |
2 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
причины неизвестны |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ан-2 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-07877 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
1976 |
| Заводской номер ВС |
1G170-36 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Санитарный |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Подразделение |
Красноярское УГА, Енисейский ОАО |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Описание выявленных причин АП |
Учитывая установленные факты – наличие сильного обледенения, снегопада, ограниченной видимости, низкой облачности – столкновение самолета с препятствиями могло явиться следствием:
- непреднамеренного снижения самолета ниже безопасной высоты в результате ухудшения его аэродинамических характеристик и значительного снижения располагаемой мощности двигателя в результате сильного обледенения, что не обеспечивало выдерживание режима горизонтального полета;
- преднамеренного снижения экипажем в целях определения места самолета, либо выхода из облачности и зоны сильного обледенения;
- потери пространственного положения при полете в облаках, либо в условиях ограниченной (нулевой) видимости.
|
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Заключение: Причиной авиационного происшествия явилась неудовлетворительная организация выполнения полета по срочному санзаданию с применением п. 2.1.10 НПП ГА-78 командно-руководящим составом Енисейского ОАО. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
