 |
 |
|
Катастрофа Ми-8Т Куйбышевского авиазавода МАП СССР близ а/д Куйбышев-Безымянка |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 13 ноября 1979 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Куйбышевская область, близ а/д Куйбышев-Безымянка
Тип ВС: Ми-8Т
Регистрация ВС: СССР-93925
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Экипаж выполнял тренировочный полет по схеме аэродрома днем в СМУ. После самовыключения обоих двигателей в полете в районе четвертого разворота экипаж произвел грубую посадку на пересеченной местности (в овраге) в режиме авторотации несущего винта в районе заводского а/д Безымянка. Вертолет опрокинулся на борт и разрушился. Погиб проверяющий, ст. пилот-инспектор ЛШО МАП. Остальные члены экипажа получили ранения.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
4 |
1 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
полет по кругу |
| Установленные причины АП |
ошибка экипажа, отказ техники |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-8Т |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-93925 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
10.12.1976 |
| Заводской номер ВС |
6969 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Тренировочный (учебно-тренировочный) |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Куйбышев (Безымянка) |
| Пункт назначения |
Куйбышев (Безымянка) |
| Начальный пункт маршрута |
Куйбышев (Безымянка) |
| Конечный пункт маршрута |
Куйбышев (Безымянка) |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной одновременного отказа двух двигателей явился сброс льда в воздухозаборники двигателей из-за позднего включения ПОС при полете в облаках на высоте 500-600 м при возникновении быстрого сильного обледенения. При вынужденной посадке в режиме авторотации НВ экипажем были допущены неправильные действия, связанные с отсутствием в программе подготовки экипажей вертолетов посадок на режиме самовращения НВ. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
