 |
 |
 |
Катастрофа Ми-2 а/к Мираж-авиа близ Сочи |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 20 июня 1993 г.
Страна: Россия
Место происшествия: Краснодарский край, Черное море, район Сочи
Тип ВС: Ми-2
Регистрация ВС: 14845
Авиакомпания: Мираж-авиа
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Вертолет арендован в Калужском УАЦ РОСТО частной фирмой «Мираж-Авиа». Летчик этой фирмы, выполнял полет на видеосъемку морского побережья. На борту находилось 7 человек (КВС и 6 операторов). Полет выполнялся на высоте 150 м, в зоне ответственности диспетчера аэропорта Сочи. По курсу полета летчик заметил стаю крупных птиц и выполнил отворот со снижением, однако, предотвратить столкновение не смог. Птица попала в левый двигатель, после чего его обороты зависли на 60%. При выполнении разворота в сторону берега обороты несущего винта были потеряны, вертолет приводнился на удалении 1 200 метров от береговой черты и разрушился. Один пассажир погиб, КВС получил тяжелую травму.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
1 |
0 |
| Пассажиры |
6 |
1 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
выполнение авиаработ |
| Установленные причины АП |
нестандартные причины |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-2 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
14845 |
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
|
| Заводской номер ВС |
|
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Воздушные съемки |
| Авиакомпания |
Мираж-авиа |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|