 |
 |
|
Катастрофа Як-52 Липецкого АСК на а/д Липецк-Грязи |
|
|
|
|
|
|
| |
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 08 августа 1993 г.
Страна: Россия
Место происшествия: а/п Липецк (Грязи)
Тип ВС: Як-52
Авиакомпания: РОСТО, Липецкий АСК
|
|
|
|
|
| Описание |
|
Во время выполнения разведки погоды, после прохода над стартом на высоте 100 м, при выполнении энергичного маневра с набором высоты и разворотом самолет сорвался в перевернутый штопор и столкнулся с землей.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
2 |
2 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
катастрофа |
| Фаза полета |
набор высоты |
| Установленные причины АП |
ошибка экипажа |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Як-52 |
| Регистрационный номер (id) ВС |
|
| Государство регистрации ВС |
Россия |
| Дата выпуска ВС |
|
| Заводской номер ВС |
|
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Тренировочный (учебно-тренировочный) |
| Авиакомпания |
РОСТО, Липецкий АСК |
| Государство регистрации авиакомпании |
Россия |
| Пункт вылета |
Липецк (Грязи) |
| Пункт назначения |
Липецк (Грязи) |
| Начальный пункт маршрута |
Липецк (Грязи) |
| Конечный пункт маршрута |
Липецк (Грязи) |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
Причиной катастрофы является ошибка в технике пилотирования, выразившаяся в перетягивании ручки управления, приведшая к срыву в штопор. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|
