 |
 |
 |
Авария Ан-2Р а/к Проскуров-авиа в Сумской области |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 23 апреля 2012 г.
Время: 13:35
Страна: Украина
Место происшествия: Сумская область, Ямпольский район, близ села Княжичи
Тип ВС: Ан-2Р
Регистрация ВС: UR-81515
Авиакомпания: Проскуров-Авиа
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Днем, в простых метеоусловиях, при выполнении авиационно-химических работ близ села Княжичи на ВС Ан-2 UR-81515, во время взлета самолет застрял колесами основных опор шасси в размокшем грунте и скапотировал. Общая длина разбега составила 577 метров, при этом крайние 56 метров глубина колеи от колес шасси доходила до 40см.
Полет производился в составе двух членов экипажа. Вследствие аварии у самолета была разрушена стойка биплана правой полукоробки крыла, образовалась трещина в шпангоуте №8, получены незначительные повреждения внешних элементов конструкции планера и полотняной обшивки, поврежден ВВи двигатель.
Экипаж во время аварии не пострадал.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
2 |
0 |
| Пассажиры |
0 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
взлет |
| Установленные причины АП |
|
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ан-2Р |
| Регистрационный номер (id) ВС |
UR-81515 |
| Государство регистрации ВС |
Украина |
| Дата выпуска ВС |
11.06.1984 |
| Заводской номер ВС |
1G208-15 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Авиахимработы |
| Авиакомпания |
Проскуров-Авиа |
| Государство регистрации авиакомпании |
Украина |
| Пункт вылета |
Аэропорт неизвестен |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|