 |
 |
 |
Авария Ми-6А Тюменского УГА близ Сургута |
 |
 |
|
 |
 |
 |
| |
Тип происшествия: авария
Дата: 21 июля 1983 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Тюменская область, ХМАО, близ Сугрута
Тип ВС: Ми-6А
Регистрация ВС: СССР-21029
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Тюменское УГА, Сургутский ОАО
|
|
|
 |
|
| Описание |
|
Экипаж в составе 5 человек выполнял перелет из а/п Сургут на нефтеперерабатывающий завод. На борту находился один пассажир. Через несколько минут после взлета во время полета на высоте 100 м произошла остановка правого двигателя. Экипаж произвел вынужденную посадку в болотистой местности, после которой вертолет опрокинулся на левый борт и сгорел. Находившиеся на борту 6 человек невредимы.
| |
Сведения о пострадавших
|
| |
| Экипаж |
5 |
0 |
| Пассажиры |
1 |
0 |
| На земле |
|
0 |
| | |
| |
Подробности происшествия
| Категория происшествия |
авария |
| Фаза полета |
Горизонтальный (крейсерский) полет |
| Установленные причины АП |
отказ техники, ошибка при техническом обслуживании |
| Организация, расследовавшая АП |
|
| Отчет о расследовании |
|
|
Сведения о воздушном судне
| Тип ВС |
Ми-6А |
| Регистрационный номер (id) ВС |
СССР-21029 |
| Государство регистрации ВС |
СССР |
| Дата выпуска ВС |
1976 |
| Заводской номер ВС |
0582 |
| Наработка ВС (часы) |
|
| Наработка ВС (циклы) |
|
| Силовая установка |
|
|
Сведения о рейсе
| Номер рейса |
|
| Категория рейса |
Транспортный |
| Авиакомпания |
Аэрофлот (СССР) |
| Подразделение |
Тюменское УГА, Сургутский ОАО |
| Государство регистрации авиакомпании |
СССР |
| Пункт вылета |
Сургут |
| Пункт назначения |
Аэропорт неизвестен |
| Начальный пункт маршрута |
Сургут |
| Конечный пункт маршрута |
Аэропорт неизвестен |
|
Подробные сведения
| Выводы комиссии, расследовавшей АП |
В нарушение указания МГА от 21.11.79 №5.16-668 авиатехник С., не
поставив в известность и не получив разрешения от начальника АТБ, снял с подготовленного к вылету вертолета Ми-6 №21029 дюрит, соединяющий топливный фильтр правого двигателя с трубопроводом подвода топлива к НР-23. Установил его на вертолет №21028. При установке нового дюрита на вертолет №21029 хомуты не затянул. Записей в бортовых журналах о заменах дюритов произведено не было. В полете дюрит сошел с посадочного места, прекратив подачу топлива в двигатель. |
|
Дополнение
| Сведения об экипаже |
Не приводятся. Фамилии участников событий в тексте изменены. |
| Примечание airdisaster.ru |
|
| Источники информации |
|
|
|
|
|
|