Экипаж Херсонского ОАО в составе командира ВС, второго пилота и авиатехника с 25 января выполнял авиахимработы на оперативной точке Ольгино Горностаевского р-на.
    Накануне дня происшествия экипаж закончил работу в 18:30. Ночью, в 23:30, КВС уехал с аэродрома на личном автомобиле и в общежитии не ночевал. Вернулся он только утром в 08:30 в сопровождении двух мужчин и двух женщин.
    В 08:15, до приезда КВС на аэродром, второй пилот убыл в совхоз для оформления документации и отсутствовал до 09:30. Вернувшись на оперативную точку, КВС без второго пилота, с авиатехником на правом сидении, около 09:00 произвел взлет для выхода на радиосвязь с диспетчерским пунктом АХР аэропорта Херсон.
    После набора высоты 200 м и доклада диспетчеру о начале работ в 08:55 самолет со снижением прошел над аэродромными постройками, выполнил полет по левому кругу на высоте 100-150 м и зашел на поле, примыкающее к аэродрому. После пролета деревьев, окаймляющих данное поле, самолет снизился до высоты 8-10 м и продолжал полет на этой высоты до траверза аэродромных построек. На траверзе склада удобрений КВС увеличил мощность двигателя и на предельно малой высоте начал выполнять недозволенную эволюцию (горку). Самолет, набрав высоту до 50-60 м с большим углом тангажа, потерял скорость, перешел на пикирование, столкнулся с землей в поле в 2,5 км юго-восточнее села Ольгино под углом 40-45°, разрушился и сгорел (с 1 по 17 шпангоуты). КВС и авиатехник погибли.
    Судебно-медицинская экспертиза установила содержание 1,9‰ алкоголя в крови КВС, что соответствует средней степени алкогольного опьянения.