Экипаж 115 авиаотряда принял самолет в а/п Новосибирск и приступил к продолжению почтово-пассажирского рейса №5 Москва-Хабаровск.
    Взлет в а/п Красноярск на а/п Иркутск произведен в 12:15 мск. На борту находились 3 пассажира, 2089 кг почты и 417 кг груза (кабельная изоляция). До 12:25 полет выполнялся визуально на эшелоне 1 200 м. В 12:25 КВС сообщил о невозможности визуального полета на этой высоте, так как впереди низкая облачность, и запросил разрешение на возврат или изменение эшелона. Диспетчер РДС Красноярск дал указание набрать высоту до 2 400 м, а через 3 минуты руководитель полетов дал указание занять эшелон 3 000 м. Экипаж подтвердил и в 12:40 доложил полет на эшелоне 3 000 м в облаках, добавив, что в наушниках треск, но наличие грозовых явлений определить невозможно. После этого связь с самолетом прекратилась. В 12:45 он разрушился в воздухе и потерпел катастрофу на окраине села Комарово в 37 км западнее-юго-западнее а/п Канск. Координаты места катастрофы 56° 10’ 50” СШ 95° 01’ 55” ВД. При ударе о землю самолет не загорелся. Разброс обломков по полю и лесу составил 1000х500 м. Самолет ударился о землю в поле в перевернутом положении с работающими моторами. Обе ОЧК обнаружены в поле (левая – в 550 м, правая – в 500 м от фюзеляжа). Хвостовая часть фюзеляжа - в лесу в 250 м от фюзеляжа. По показаниям очевидцев, в момент катастрофы в данном районе была гроза. Самолет вывалился из облаков и беспорядочно падал в разрушенном состоянии после сильного удара грома.