В Московском регионе в течение нескольких дней были очень сложные метеоусловия. 5 ноября метеослужба аэропорта Внуково выдала необоснованный прогноз об ожидающемся улучшении видимости с 15 до 17 часов, введя в заблуждение экипажи самолетов. В зоне аэропорта одновременно скопилось 17 самолетов. Мер по их отправке на запасные аэродромы Клин, Солнечногорск и др. руководство аэропорта Внуково не приняло.
    Экипаж С-47 Л-946 1-го авиатранспортного Херсонского полка 10-й ГАТД выполнял рейс по маршруту Москва - Рига - Внуково. На борту находилось 22 пассажира. Вследствие большой загруженности аэропорта самолет в течение 2-х часов находился в зоне ожидания. В 18:27 экипаж начал заход на посадку с МК=110° от приводной радиостанции в условиях густого тумана (высота облачности 10-50 м, видимость - 600 м). На высоте 10-15 м в 300-400 м после пролета посадочной "Т" экипаж принял решение об уходе на второй круг и резко увеличил режим работы двигателей. Самолет перешел в крутой набор высоты, потерял скорость и упал на середине летного поля а/п Внуково, в 800 м от его границы и в 600-700 м от посадочной "Т". Фюзеляж полностью разрушился до заднего багажника. Командир корабля, второй пилот, бортмеханик и 10 пассажиров погибли. Бортрадист и остальные пассажиры получили ранения. Катастрофа произошла в 18:30.
    Всего, в течение около 50 минут, в этот вечер в районе а/п Внуково потерпели катастрофу 3 транспортных самолета. Погибло 19 человек.