16 июня 1951 г. самолёт Ан-2 СССР-Х-986 в 09 ч. 25 мин. по местному времени вылетел из аэропорта Магадан по маршруту Магадан – Сеймчан – Омсукчан. Погодные условия по маршруту соответствовали для визуального полета, а также степени подготовленности экипажа. На борту находилось 6 пассажиров (из них двое детей), 2 члена экипажа и 253 кг груза. Пролетев посёлок Стрелка, КВС самовольно изменив маршрут, взял курс прямо на Омсукчан. Связь с АДС аэропорта Сеймчан не держал. Через 1ч. 30 мин. полёта, вследствии ухудшения погоды на перевале было получено закрытие аэропорта Омсукчан , и диспетчером Магаданского аэропорта было передано сообщение в АДС аэропорта Сеймчан о необходимости выполнения посадки самолётом Ан-2 СССР-Х-986 в Сеймчане. Но так как КВС связь с Сеймчаном не держал, то это сообщение на борт самолёта передать не удалось. Продолжая полёт вне утвержденной трассы, и встретив на пути кучево –дождевую облачность закрывающую горный хребет, КВС вместо возврата в Сеймчан снизился под облачность, решив пролететь по ущелью между облачностью и горным хребтом. Под облаками самолёт вошел в зону осадков в виде снега. Началось обледенение. В 12 ч. 25 мин. во время пролёта ущелья завершавшемуся препятствием – вершиной на высоте 1400 м, не имея выхода из сложившейся ситуации КВС свалил самолёт в распадке на высоте около 1380 м на северо – восточном склоне горы Невская. При ударе были снесены основные стойки шасси, значительные повреждения получили нижние крылья и винт. Фюзеляж деформирован в нижней части с 5 по 8 шпангоут, с разрушением агрегатов находящихся под полом пилотской кабины. Мотор и горизонтальное оперение без повреждений. Самолёт восстановлению не подлежит. Экипаж и пассажиры не пострадали.
    Погода по маршруту Магадан – Омсукчан: облачность 3-7 баллов, высота 600 – 1000 м. Видимость более 10 км. Ветер северо – восточный 8 – 12 м/с. В районе Омсукчана облачность 3-7 баллов, высота 1500 м , без осадков. Видимость более 10 км. Ветер южный 3 – 6 м/с.