Экипаж Олекминской ОАЭ Маганского ОАО выполнял спецрейс по заявке отдела культуры Олекминского райисполкома с целью доставки пассажиров и груза к стадам оленей по маршруту Олекминск – Бес Кюель – Тяня – стадо №1 – стадо №2 – Олекминск. Полет производился в простых метеоусловиях в светлое время суток при солнечном освещении.
    Взлет в а/п Олекминск произведен в 03:57 мск (09:57 местного времени). До стада № I полет выполнялся без отклонений. Последний взлет от стада № 1 произведен в 08:03 мск (14:03 местного времени). Полетная масса и центровка ВС не выходили за установленные пределы и составляли 10052 кг и +166 мм соответственно. Полет производился па высоте 1900 м по минимальному приведенному давлению. Через 12 минут 50 секунд полета экипаж приступил к снижению.
    В процессе снижения экипаж встретил снегопад, ухудшающий видимость до 5-6 км. Затем снегопад усилился с ухудшением видимости до 2000 м. В полете наблюдалось обледенение по указателю и отложениям на необогреваемых стеклах кабины пилотов и мокрый снегопад.
    В сложившейся обстановке КВС принял решение на выход из зоны осадков, о чем предупредил экипаж "будем выходить", и перевел вертолет в левый разворот. В процессе выполнения левого разворота при крене 25° произошло самовыключение правого двигателя, а затем, через 20 секунд, самовыключение левого двигателя.
    Экипаж на режиме самовращеняя несущего винта произвел посадку на лес с высотой деревьев до 20 м, со значительной поступательной и вертикальной скоростью на удалении 310 км от а/п Олекминск с азимутом 172° (район реки Лемочи), с превышением над уровнем моря 1040 м.
    Воздушное судно в процессе посадки опрокинулось на левый борт и разрушилось. При этом погиб КВС и один пассажир, остальные 3 пассажира получили телесные повреждения.