Экипаж Ли-2 №84765 в составе командира корабля, второго пилота, штурмана и бортрадиста выполнял рейс по маршруту Красноярск – Кежма с посадкой в обратном полете в а/п Богучаны. При приемке самолета в а/п Богучаны начальник аэропорта в самый последний момент, когда самолет уже входил в малый круг, изменил направление посадки, разрешив посадку с прямой при попутном ветре до 2 м/с. Командир корабля, зная о размерах ВПП, проявил поспешность и невнимательность, произвел посадку с полуопущенным хвостом самолета на повышенной скорости. В процессе пробега, при применении тормозов, самолет, вследствие неисправности тормозной системы, стал разворачиваться в сторону стоянки самолетов, расположенной в непосредственной близости от ВПП. Командир корабля расконтрил хвостовое колесо и резко развернул самолет на 180°, при этом произошло его столкновение с двумя самолетами Як-12, находившимися на техническом обслуживании. В результате самолет Ли-2 потерпел поломку, самолет Як-12 №74053 разрушен и ремонту не подлежит, самолет Як-12 Л-5995 получил повреждения крыла. Авиатехник и авиамеханик, обслуживавшие самолеты Як-12 получили серьезные ранения.