Экипаж самолета А-20Ж №253625 4 ПАП 1 ПАД ГВФ был замыкающим в группе из пяти самолетов, перегонявшихся из Якутска в Киренск. После взлета на высоте 10-15 м произошел отказ левого мотора вследствие прекращения подачи горючего из-за среза шлицевого валика привода бензопомпы. Вследствие того, что самолет был полностью загружен для перегонки, летчик, убрав шасси, стал производить посадку прямо перед собой в 10 км севернее а/д Якутск (в районе н.п. Жатай II). При приземлении в 09:00 местного времени на неровную площадку от удара левым мотором самолет загорелся и сгорел. Летчик и техник получили сильные ожоги и умерли в госпитале через двое суток.
    Согласно указанию Военпредства И.У. ВВС КА, кран кольцевания перед взлетом был выключен. Испытания показали, что включенный кран кольцевания обеспечивает достаточную подачу горючего от одной помпы на два мотора на взлетном режиме.