Самолет выполнял первый испытательный полет после ремонта в полевой авиаремонтной мастерской в а/п Магадан (13 км). После взлета командир корабля для облегчения давления на штурвал воспользовался триммерами, но вследствие обратного их действия, вводил постепенно самолет в пикирование в такой степени, что усилий двух человек было недостаточно для вывода в горизонтальный полет. Самолет с высоты 300 м пошел с резким снижением по направлению к бухте Гертнера. Коснувшись правой плоскостью берега реки Дукча, самолет взмыл и врезался в левый берег реки и полностью разрушился. Моторы при ударе оторвались и были отброшены на берег. Хвостовая часть в перевернутом положении лежит в воде, опираясь хвостовым оперением на берег. Обломки самолета и трупы вылавливали в реке и в бухте.
    2 члена экипажа 8 ТАП 1 ПАД ГВФ (командир корабля и бортрадист) и 4 пассажира (бортрадист 2 ПАП, инженер 37 ПАРМ ОАЭ СТОФ и двое рабочих 37 ПАРМ) погибли. 1 член экипажа (борттехник) и 1 пассажир (борттехник 2 ПАП) получили тяжелые ранения.
    Катастрофа произошла в 12:00 местного времени в 4 км от аэродрома Магадан (13 км).