Пилот 5-го отряда Киевской особой авиагруппы ГВФ 16 ноября 1941 г. получил задание начальника штаба КОАГ ГВФ вылететь с инженером ЮЗФ по маршруту Воронеж – Левая Россошь – Коротояк – Уразово – Воронеж. 18 ноября в 13:00, возвращаясь в Воронеж, пилот самолета у железнодорожной станции Отрожка Воронежского района (12 км от г. Воронеж), пролетая на высоте 100-150 м через запретную зону (железнодорожные мосты) зацепился консольной частью правой плоскости за трос аэростата заграждения. В результате удара о трос самолет повредил себе правое крыло, перешел в правый штопор и с работающим мотором упал в реку Воронеж. Самолет, плывший по течению, силами бойцов части НКВД №11 через 40 минут был подтащен из воды к кромке льда без мотора (мотор затонул в реке). Из самолета извлечены трупы пилота и инженера.