Экипаж 9 ОАП ГВФ выполнял задание по перегонке самолета в ремонтные мастерские в г. Актюбинск по маршруту: база полка в районе Краснодара – Армавир – Астрахань – Гурьев – Актюбинск. В 10:35 самолет вылетел из а/п Гурьев. После набора высоты 150 м летчик сделал разворот на 180° влево, а затем произвел над аэродромом глубокий левый вираж на высоте около 300 м. После выполнения виража пилот поставил самолет на курс и пошел прямо на город. Дойдя до центра города, пилот произвел на высоте около 300 м глубокий разворот влево и затем резким движением перевел самолет из левого разворота в правый. При выходе из правого разворота пилот почувствовал сильную тряску самолета и пытался подобрать необходимые обороты мотору, но тряска не прекращалась, тогда он перевел самолет на снижение. На высоте 100-150 м правая верхняя плоскость стала разрушаться, вслед затем нижняя правая плоскость оторвалась и упала на землю. Самолет, лишившись правой коробки крыльев, перевалился на правый борт, ударился мотором и правой стороной шасси о землю и продвинулся вперед на 28 м. Правая нижняя плоскость осталась сзади в 184 м от самолета. Вся площадь от нее до самолета шириной около 50 м усеяна мелкими обломками деталей правой верхней плоскости, разрушившейся в полете.
    Пилот тяжело ранен, бортмеханик скончался по дороге в госпиталь. Катастрофа произошла в 3 км северо-восточнее окраины Гурьева и в 8 км северо-восточнее а/д Гурьев.