Экипажи 13 отряда Дальневосточного управления ГВФ приняли два новых самолета Ш-2 на АРБ-403 (Иркутск) и выполняли задание по перегону их в Читу. Взлет произведен в 05:22 мск. После пролета Улан-Удэ, при пересечении хребта Хамар-Дабан на центроплане самолета К-556 возник пожар. Пилот пытался сбить пламя скольжением и резкой потерей высоты, но этого сделать не удалось. выключив мотор, пилот пытался произвести посадку в лощину между сопок. Самолет левой плоскостью ударился о верхушку дерева. Это привело к повреждению расходного бака. Бензин разбрызгало и весь самолет и экипаж были охвачены огнем. Самолет приземлился с левым креном. Левое колесо отделилось, самолет резко развернуло влево. После остановки экипаж выскочил из самолета, срывая горящую одежду. Второй самолет возвратился в Улан-Удэ и выслал к месту падения санитарный самолет, который забрал пострадавших. Пилот и бортмеханик получили ожоги. Пилот умер от ожогов в больнице Улан-Удэ 16 сентября. Катастрофа произошла в 09:00 мск в 5 км западнее колхоза им. Энгельса.