Экипаж 2-го авиаполка 1-й АТД ГВФ прилетел в Балашов для выполнения задания 16-й ВА по перевозке моторов М-105 из Балашова в Курск. Загрузка моторов М-105 производилась такелажной бригадой рембазы №401 в следующем порядке: два мотора в передней части пассажирской кабины, один мотор за постаментом бортстрелка.
    В 14:30, произведя взлет, самолет после отрыва от земли резко перешел в набор высоты с углом 40-50°. Набрав высоту 50 м, самолет перешел на снижение. Снизившись до высоты около 10 м, он вновь начал набирать высоту. Набрав высоту до 25-30 м, самолет опять перешел на снижение и работающими моторами ударился о землю в степной местности в 7 км от точки отделения от земли при взлете. Левый мотор при ударе оторвался и при этом перебил центроплан и отрубил левую плоскость в месте крепления мотогондолы. Самолет, пробежав от места столкновения с землей 140 м, загорелся и, горящий, прокатился еще 110 м, остановился и сгорел. Экипаж погиб.