Экипаж 5-ого ОАП ГВФ произвел вылет с а/д Сегежа 9 октября 1943 г. в 19:40 для выброски в тылу противника 7-ми парашютистов и 3-х тонн груза. Не доходя 5-6 км до озера С., в районе цели, на высоте 900-1000 м самолет подвергся сильному прицельному огню зенитной артиллерии противника. Командир корабля ушел от огня и зашел на цель со стороны озера. У северного берега озера самолет вновь попал под огонь зенитной артиллерии. Всего экипаж произвел три попытки захода на цель и все три раза попадал под огонь. После доклада об истребителе противника, появившемся в этом районе, командир корабля принял решение с набором высоты уйти в облака, прекратить выполнение задание и лететь обратно на а/д Сегежа. Полет проходил на высоте 2600 м в сильной дымке. Не сумев точно определить момент прохождения залива, откуда нужно было повернуть на север, экипаж пошел дальше на восток. Затем, развернувшись на север, командир корабля шел 35 км с курсом 360°. В связи с большим отклонением от маршрута на восток светомаяков не было видно. Радиосвязь с аэродромом установить не удалось. Не зная местонахождения, полагая, что самолет может находиться над территорией противника, командир корабля опять повернул на восток. В 02:10 с остатком горючего на 30 минут полета, командир корабля, выключив моторы, стал с парашютированием садиться на сплошной лес. Самолет разбит. Бортмеханик, получивший тяжелые травмы, скончался в больнице райцентра Семеновское (ныне Березник), куда был доставлен на третий день. Командир корабля, второй пилот и один десантник получили легкие ранения. Остальные 12 человек невредимы. Вынужденная посадка произведена в 50-55 км от Березниковского аэропорта.