Пилот 122 летного отряда Пермского ОАО Уральского УГА с 19 по 28 августа выполнял полеты по обслуживанию нефтеразведки №4 с базированием в н.п. Березовка Пермской области.
    28 августа пилот и авиатехник вылетели по заявке начальника нефтеразведки №4 по маршруту Березовка - Соликамск - Ныроб с последующей перегонкой вертолета в Пермь для смены двигателя после отработки межремонтного ресурса. В связи с нехваткой светлого времени суток для полета в Ныроб пилот и авиатехник остались на ночевку в а/п Соликамск.
    Утром 29 августа, после предполетной подготовки, пилот с авиатехником на борту произвел взлет в 07:45 мск. Прогноз погоды благоприятствовал полету. Фактическая погода по маршруту соответствовала прогнозируемой. Нижняя кромка неполной облачности была не ниже 1000 м.
    После взлета, выхода из круга и набора высоты пилот доложил диспетчеру а/п Соликамск выход из зоны на высоте 500 м. Через 12-15 минут полета пилот установил связь по УКВ с а/п Ныроб и доложил о расчетном времени прибытия. В дальнейшем связь с пилотом прекратилась, на вызовы диспетчера а/п Ныроб он не отвечал.
    Вертолет, потерпевший катастрофу, обнаружен местными жителями в 3 км левее трассы, в 2 км севернее озера Нюхти Красновишерского района Пермской области (55 км севернее а/п Соликамск) на болотистой местности с редколесьем. Пилот и авиатехник погибли. Катастрофа произошла в 08:21 мск (10:21 местного времени).
    По показаниям очевидцев, их внимание привлек ненормальный звук работы двигателя вертолета. При дальнейшем наблюдении они увидели вертолет, вышедший из облачности со снижением. В этот момент ими был замечен предмет, отделившийся от вертолета. Вертолет, разрушаясь, продолжал снижение в режиме спирали с раскачиванием в продольном и поперечном отношении.