Пилот 314 летного отряда Ургенчского ОАО Узбекского УГА выполнял полеты по обслуживанию Южно-Казахстанской гидрогеологической экспедиции. В 11:20 местного времени он прибыл в а/п Кзыл-Орда с целью доставки техсостава на оперативную точку Чирик-Рабат. В 16:18 пилот произвел вылет из Кзыл-Орды в Чирик-Рабат и через 12 минут произвел посадку в Александровске (9 км от аэропорта). Приняв на борт еще двух работников экспедиции, чем создал перегрузку и нарушил допустимую центровку вертолета, пилот в 16:55 вылетел на Чирик-Рабат. Не долетая до оперативной точки 50 км, пилот произвел посадку вблизи автомашины, следовавшей с работниками экспедиции и продуктами в Чирик-Рабат. После взлета с места посадки в 18:20 пилот вышел на связь с а/п Кзыл-Орда и доложил расчетное время посадки на оперативной точке в 19:00.
    После посадки вертолет не обслуживался и не заправлялся ГСМ, так как полеты на завтра не планировались. По заявлению авиатехника, остаток топлива в баке по бензочасам составлял 60 литров.
    В 21:00 экипаж принял участие в коллективном ужине с распитием спиртных напитков. Употребив значительное количество спиртного, пилот принял безрассудное решение на вылет для поиска не прибывшей на базу автомашины с работниками экспедиции. Взяв на борт авиамеханика, пилот около 23:00 произвел взлет с включенными аэронавигационными огнями и фарами. Выполнив несколько кругов в районе площадки и не отдавая себе отчета о фактическом количестве топлива, пилот допустил его полную выработку.
    В 23:35, в 7 км юго-западнее оперативной точки (230 км с А=235° от а/п Кзыл-Орда), после остановки двигателя вертолет упал на пересеченной пустынной местности без поступательной скорости. Ударившись хвостовым винтом и правой фермой шасси, он опрокинулся на правый борт и разрушился. Пилот и авиамеханик погибли.
    Работники экспедиции в течение трех дней предпринимали самостоятельные безрезультатные попытки поиска не вернувшегося вертолета на автомашинах и лишь 13.08 представитель заказчика сообщил о происшествии своему руководству, которое 14.08 поставило в известность службу движения а/п Кзыл-Орда. В тот же день направленный на поиски самолет обнаружил место катастрофы на территории совхоза «Куандарья» Кармакчинского района Кзыл-Ординской области.