Ан-26 выкатился на 300 м при посадке в ПМУ, столкнулся с препятствиями и получил значительные повреждения. Самолет был признан неподлежащим восстановлению и исключен из реестра ВС 19.10.1984.
    Заход на посадку выполнялся в условиях попутного ветра. Чтобы избежать ухода выше глиссады, КВС отклонением штурвала уменьшал угол тангажа. В результате этого, а также в результате запоздалого уменьшения режима работы двигателей, самолет приобрел избыточную скорость к моменту начала выравнивания в установленной точке. КВС затянул выравнивание, увеличивая угол тангажа до 6º. В результате касание произошло в 1 500 м после пролета торца ВПП и в 300 м от ее конца.
    На борту находилось несколько пассажиров и груз.