Экипаж Зырянской ОАЭ Колымо-Индигирского ОАО выполнял внерейсовый полет по маршруту а/п Среднеколымск - п.п. Налимск. Взлет произведен в 03:52 мск (11:52 местного времени) в простых метеоусловиях. После взлета, на высоте 150 м, возникла тряска двигателя. Действия экипажа по восстановлению нормальной работы двигателя (дачей полного подогрева) положительных результатов не дали. Тряска двигателя усилилась, появились обратные выхлопы в карбюратор. Подогрев был убран. После принятия решения экипажем о возврате на аэродром вылета и разворота в сторону аэродрома стала падать мощность двигателя с появлением искр и пламени из под правой верхней створки капота. На высоте 100-120 м при увеличении мощности двигателя тряска усилилась. Все это вынудило экипаж принять решение о производстве вынужденной посадки вне аэродрома. Особенно, как психологический фактор, на экипаж подействовало появление искр и пламени. Командир самолета выключил магнето и включил противопожарную систему на срабатывание. Поспешность экипажа в аварийной обстановке привела к ошибочному выключению аккумулятора вместо генератора, что не дало возможности выпустить закрылки при посадке.
    При вынужденной посадке на заболоченную равнинную лесотундровую местность в 2 км с А=310° от КТА а/д Среденеколымск через 4 минуты после взлета (в 03:56 мск) самолет получил значительные повреждения: разрушены основные шасси, оборвана кабина пилотов по 5 шпангоут вместе с силовой установкой, разрушены коробки крыльев и фюзеляж по 8-й шпангоут.
    Экипаж и пассажиры невредимы и через 10 минут после АП вывезены вертолетом.