Экипаж 329 летного отряда выполнял полет по заявке Норильской комплексной экспедиции по маршруту Валек – буровые вышки района озера Арылах – Валек. На борту находились два служебных пассажира заказчика и 1950 кг груза. Взлет в а/п Валек произведен в 06:30 мск.
    Прогноз погоду по маршруту Валек – Арылах (06:00 – 09:30) предусматривал: полет в ложбине, облачность 7-10 баллов, слоисто-кучевая 400-600 м, средняя, снег, видимость 6-10 км, кратковременно 3-5 км, в облаках слабое обледенение, умеренная болтанка.
    Первая посадка в районе озера Арылах произведена в 07:25 у бурового станка, где было выгружено 9 бочек солярки. Затем посадка была произведена у второго станка, в 5 км от места первой посадки. Там был высажен один буровой мастер и взят другой буровой мастер. В процессе выполнения задания экипаж получил указание от командования летного отряда произвести посадку на озере Пясино для вывоза рыбаков и их улова (полет по этой заявке Норильского рыбозавода накануне выполнял экипаж Ми-4, который не обнаружил рыбаков в домике и улетел).
    В 07:45 экипаж произвел взлет для следования на рыбучасток озера Пясино с одновременным осмотром маршрута и местонахождения санно-транспортного поезда, следовавшего на Арылах. При подлете к озеру Пясино экипаж в 08:25 сообщил диспетчеру а/п Алыкель, что на 5 минут будет производить посадку у рыбаков на озере Пясино. Посадка произведена около 09:05 на площадке у домика рыбаков. После посадки, не выключая двигателей, КВС отправил бортмеханика в домик поторопить рыбаков с вылетом на Валек. В домике находились 4 рыбака, из которых трое решили лететь на Валек, взяв с собой мешок рыбы (50 кг). Таким образом, всего на борту находилось 5 пассажиров.
    Экипаж произвел взлет с МК=110-130° (против ветра). По показаниям оставшегося на земле рыбака, после отрыва вертолета и набора высоты он ушел в домик, откуда вышел минут через 30, увидел вертолет на озере и посчитал, что его звеньевой загружается рыбой, оставленной в мешках около лунок. Снова он вышел через 10 минут и увидел, что вертолет стоит на том же месте. После этого он решил пойти к вертолету и узнать, в чем дело. Подойдя, он обнаружил вертолет разрушенным. Экипаж и пассажиры находились без признаков жизни.
    Катастрофа произошла примерно в 09:20 мск (13:20 местного времени) на льду озера Пясино в 1000 м от домика рыбаков, в 75 км с азимутом 340° от а/д Валек. Вертолет находился перевернутым на правом борту, на расстоянии 70 м от места первого удара о лед и развернутым на 180° от предположительного направления полета.
    Комиссия определила следующее: аварийная ситуация создалась после взлета вертолета от домика рыбаков, по достижению высоты 200 м (по барограмме). Столкновение вертолета со льдом озера произошло под углом около 40° с левым креном, с МК=210°, под углом 280° к линии взлета (левым разворотом).