Экипаж 168 летного отряда выполнял рейс №349 Казань – Черемшан. Взлет произведен в 08:09 мск (равно местному) курсом 240° (на город) с ГВПП. В 08:09:30 на высоте 70-80 м (по расчету) появилась тряска двигателя с обратными выхлопами в карбюратор. Экипаж доложил службе УВД о тряске двигателя и о принятии решения выполнять контрольный круг, на что получил согласие. В процессе левого разворота с креном 20-27°, через 18 секунд после первого доклада. экипаж доложил о полном отказе двигателя. С целью устранения угрозы столкновения с жилыми домами экипаж продолжил левый разворот. В процессе разворота со снижением на скорости 135-140 км/ч самолет левой плоскостью крыльев скользнул по проводам ЛЭП и ударился левой плоскостью об опору ЛЭП. После удара самолет развернулся влево, ударился левой плоскостью о дерево, затем левой пирамидой шасси о землю. После удара о землю самолет развернулся на 180°. В процессе разворота он зацепился хвостом за телефонные провода. Возник пожар. Второй пилот и пассажиры смогли покинуть горящий самолет. КВС погиб в огне. Второй пилот и 8 пассажиров получили различные травмы. Один пассажир не пострадал. Фюзеляж сгорел по 21-й шпангоут. Посадка произошла на улице Аделя Кутуя в 08:11. На земле повалены 7 деревянных столбов телефонной линии и одно дерево, оборваны два провода ЛЭП.