Возвращаясь на стоянку в пос. Усть-Тарея после пятого за этот день кратковременного полёта, проводимого по устному заданию нач. экспедиции №62, пилот МАГОН подводил вертолет на площадку через овраг глубиной 8 м и шириной 18 м с малой скоростью при высоте полёта около метра над уровнем земли. В момент пролёта через овраг вертолёт самопроизвольно просел (потерял высоту) и оказался ниже уровня берега оврага. Желая набрать высоту, пилот взял ручку «ШАГ-ГАЗ» на себя, не включив форсаж, уменьшил этим тягу несущего винта, чем создал условия для дальнейшего снижения. Вертолёт ударился колесом о склон оврага, завалился на хвост и поломал хвостовой винт о противоположный склон, а затем аппарат развернуло и от ударов о склоны оврага разрушились лопасти несущего винта. Вертолёт перевернулся с работающим двигателем, упал на дно оврага и разбился.
    Пилот получил лёгкие ранения головы. Находившиеся на борту бортмеханик-инструктор и пассажиры: нач. экспедиции №62 и ст. научный сотрудник экспедиции не пострадали.