Экипаж выполнял работы по трелевке леса. В день события в простых метеоусловиях было выполнено 7 полетов.
    После очередной, 7-й заправки топливом экипаж произвел перевозку 8-ми бревен (после последней заправки вертолета топливом, до момента события, налет ВС составил 00 часов 28 минут).
    После укладки очередного бревна экипаж выполнил сброс ("тактический") подвески (длина подвески 80 м) и, по показаниям очевидцев, вертолет направился в сторону посадочной площадки у заправочной станции.
    Через несколько секунд полета вертолет начал снижаться и с большой вертикальной скоростью столкнулся с поверхностью земли на небольшой песчаной отмели правого берега горной реки. В результате удара вертолет полностью разрушился и сгорел, все члены экипажа (3 человека) погибли.
    Вертолет был арендован авиакомпанией Huaxin Heli Harvesting. Транспортировка древесины на о-ве Борнео осуществляется экипажами авиакомпании «Авиалифт» на протяжении нескольких лет. Доставлять древесину из труднодоступных горных районов любыми другими способами, кроме как по воздуху, запрещено в интересах экологии. В день события в районе аварии шел сильный тропический ливень. С начала сезона дождей властями был введен запрет на полеты всех вертолетов над островом Борнео (Калимантан). Но за три дня до катастрофы Ка-32 этот запрет был снят.